长安汽车首次亮相的CX20，预计在未来两三年内会量产。 记者 刘力 摄　

　　副市长童小平昨日在为本届车展开幕致词时表示，重庆今年汽车产量预计将达到200万台，汽车行业总收入达3000亿元。 

　　长安：悦翔运动款上市 

　　重庆汽车工业的代表——长安汽车自然会成为车展关注的焦点。 

　　昨日上午，长安汽车副总裁杜毅一口气向观众推出了三款最新轿车产品，包括正式上市的悦翔运动款，CX20和C118则会在不久的将来推向市场。“不论是新车推出速度，还是新车上市速度都远超以往，长安汽车的自主品牌战略，正在全面提速。”杜毅说。 

　　据介绍，长安汽车此次携旗下15款车型强势登场，从奔奔MINI到悦翔系列车型，从一代大两厢CX30到首次亮相的城市小型跨界车型CX20，全方面展示了长安汽车自主品牌的发展成果。 

　　“为了抓住更多细分群体的消费者，我们今天以6.59万元的价格正式推出悦翔运动款。”杜毅说，悦翔运动款分别在前脸、侧围、车尾等部位增加了运动元素。C118作为一款造型精致、时尚、空间大、性能优良的家用中级轿车，将于今年第四季度上市。CX20则作为长安全新开发的城市小型跨界车型，预计在未来两三年内会量产。 

　　除了轿车之外，长安微车系列中的长安之星S460混合动力版和长安之星2混合动力版是全球首款新能源微车，也成了现场亮点。 

　　力帆：6年“孕育”造出微车 

　　力帆汽车昨日将其首款微车作品展示在重庆市民面前。力帆微车销售公司总经理张强表示，力帆首款微车“丰顺”，经过6年的“孕育”之后，前两个月已经在川渝地区试销，今日正式上市，售价为3.788万元，今年的销售目标是3万辆。 

　　“这是力帆微车的开山之作，我们要一炮打响，前两天新疆的一个经销商就直接打了300万元的订货款。”张强说，力帆微车目前已建成了100多家一级经销商，年内要建成200家，分布在西南、西北、华北等地区，张强说，力帆丰顺采用加长、加宽的设计，整车宽度达到1.6米，长度达4米，与同等微车相比，在空间、承载能力上都有明显优势，适应各地的道路情况。 

　　据悉，今年底力帆璧山微车基地投产后，一期产能就有10万辆，二期完工就有20万辆的产能。力帆加入后，重庆微车已有长安、小康、鑫源四家车企，整体产能突破200万辆，占全国总产量的半壁江山。 

　　声音 

　　重庆将年产 

　　150万辆新能源车 

　　重庆市经信委副主任吴光昨日表示，新能源车已列入了重庆的第十二个五年规划，在未来5年，重庆新能源车的年产量有望达到150万辆。 

　　“5年后，我市出产的汽车将达到450万辆，占全国总量的15%。其中新能源车要力争占到1/3。”市经信委副主任吴光表示，今年我市的汽车总产量将突破200万辆，汽车产业总收益将达到3000亿元。到2015年，我市汽车产业总产值将达5000亿元。 

　　长安、恒通、力帆将成为我市新能源汽车发展的“主力军”。重庆的沃尔沃生产厂已具备生产新能源汽车的能力。